Page 24 - تاریخ، فرهنگ و هنر استان ایلام
P. 24
تاریخ،فرهنگوهنراستانایلام
5ـ .2مالیات بستن عثمانیها بر مزارع رعایا و والیان پشتکوه در عراق
تا قبل از بروز اختلاف ایران و عثمانی بر سر اراضی صیفی و ملخطاوی و معادن نمک
پشتکوه ،بهسبب همجواری مناطق آباد زرباطیه و بدره و جصان با پشتکوه ،رعایا و والیان
پشتکوه املاک و باغاتی در مناطق مذکور و دیگر مناطق ایالت بغداد داشتند .بنا به ملاحظه و
روابطی که میان پاشای بغداد و والیان پشتکوه وجود داشت ،نه والیان و رعایای پشتکوه بابت
خانه و املاک و باغاتی که در مناطق مذکور داشتند به عثمانیها مالیات م یدادند و نه رعایای
عثمانی ،که در خاک پشتکوه خانه و زراعتی داشتند ،به والیها چیزی م یدادند .بر این مبنا،
بخشی از آب رودهای مرزی پشتکوه که به آباد یهای عثمانی وارد میشد نصیب مزارع و
باغات والیان و رعایای پشتکوه مقیم عثمانی میشد .از ای نرو ،چندان از عبور آب رودهای
مرزی به آبادیهای عثمانی ممانعت نم یکردند .تا اینکه عثمانیها از اوایل دهة 1270ق بنای
گرفتن مالیات از املاک و باغات والیان و رعایای پشتکوه ساکن خاک عثمانی را گذاشتند.
«هرقدر وال یها گفتند که از قدیمالایام حکام سلف از املاک ما چیزی نگرفتهاند» ،اولیای امور
عثمانی قبول نکردند و به گرفتن مالیات مبادرت کردند و به والیان پشتکوه نیز اعلام کردند
از رعایای عثمانی ،که ملک و زراعت و خانه در پشتکوه دارند ،هرقدر که «میل پادشاه» است
مالیات بگیرند .البته اولیای امور عثمانی این را ب هخوبی م یدانستند که تعداد کمی از رعایای
عثمانی در خاک پشتکوه ساکن بودند .والیان پشتکوه از این زمان به بعد بر برداشتن نمک از
معادن مرزی پشتکوه توسط رعایای عثمانی مالیات بستند (احتشامی153 :1383 ،ـ )154و هم
به توسعة زراعت در اراضی صیفی و ملخطاوی دست زدند تا مجبور نشوند در خاک عثمانی
کشاورزی کنند و به عثمان یها مالیات بپردازند.
5ـ .3احداث کانال سوئز
میرزا مح بعل یخان احداث کانال سوئز از سوی عثمان یها در 1285ق را یکی از عواملی
ذکر م یکند که عثمانی را مصمم کرد تمام اراضی مسطح یسار رود دجله را به تصرف خود
درآورد؛ چراکه با احداث این کانال ،دریای مدیترانه و سرخ به هم وصل شدند و منافع زیادی
عاید امپراتوری عثمانی شد .پس از احداث این کانال ،عثمان یها درصدد برآمدند تا با توسعة
کشت یرانی در دجله و فرات ،هم راههای ارتباطی امپراتوری را توسعه دهند و هم به منافع
تجاری خود بیفزایند .از ای نرو ،برای تأمین امنیت بیشتر آبراه دجله و حفظ منافع تجاری آن،
22