Page 41 - تاریخ، فرهنگ و هنر استان کرمانشاه
P. 41

‫موقعیتتجاریکرمانشاه در دورۀ قاجار‪‌ ...‬‬

‫انگلستان از طریق بصره‪ ،‬بغداد و کرمانشاه گردید (عیسوی‪ .)112-109 :1362 ،‬در سال ‪1862‬م‪.‬‬
‫یکی از شرک ‌تهای انگلیسی با نام برادران لینچ‪ ،‬سرویس کشتیرانی در دجله‪ ،‬بین بصره و بغداد‬
‫را‌هاندازی کرد که هم از نظر زمانی و هم از نظر قیمت به صرفه بود‪ .‬کالاها از بغداد به تهران و‬
‫از راه قصرشیرین در کرمانشاه به مسافت ‪ 520‬میل در عرض ‪ 35‬روز منتقل م ‌یشد (عیسوی‪،‬‬
‫‪ .)239 :1362‬با توجه به اینکه دولت عثمانی در بهبود راه ارزن ‌هالروم‪ ،‬توفیقی نیافت این مسیر با‬
‫رقابت شدیدی روبرو شد؛ از ی ‌کسو‪ ،‬افتتاح کانال سوئز راه تجارت انگلیس ‌یها را به طرف مسیر‬
‫بصره‪ -‬بغداد‪ -‬کرمانشاه‪ -‬تهران تغییر داد و از طرف دیگر راه روسیه از طریق گرجستان مورد‬
‫توجه قرار گرفت (همان‪ .)143-142 :‬خط بغداد ‪ -‬کرمانشاه‪ ،‬ب ‌هعنوان راه ترانزیتی خلی ‌جفارس به‬
‫غرب ایران و از طریق دجله و فرات مطرح بود‪ .‬در این راه کشت ‌یهای کمپانی هند و انگلیس‬
‫از بمبئی و شرک ‌تهای ایرانی‪ -‬هندی حم ‌ل ‌ونقل تجاری را در دست داشتند و بار را از بمبئی‬
‫به بندر بصره انتقال م ‌یدادند‪ .‬کرزن در اواخر قرن نوزدهم به دو کشتی انگلیسی و چهار کشتی‬
‫عثمانی اشاره م ‌یکند که در این خط مشغول بودند و بع ‌د از وصول اجناس در بغداد و انجام‬
‫تشریفات گمرکی کالا را از طریق خانقین به ایران م ‌یرساندند؛ این مسیر از کرمانشاه‪ ،‬همدان‬
‫و تهران م ‌یگذشت‪ .‬بنابراین کاروا ‌نهای تجاری مسافت ‪ 500‬میل را در بیست و هشت روز‬
‫طی م ‌یکردند‪ .‬وی در ادامه از کرمانشاه و همدان ب ‌هعنوان دو حاک ‌منشین منطق ‌های پرجمعیت و‬
 ‫مرکز توزیع اجنا ‌س تجاری در گستر‌های پهناور یاد م ‌یکند (کرزن‪ ،1387 ،‬ج‪.)686-685 : 2‬‬
‫در این مقطع روسیه نیز از طریق شمال و شمال‌شرقی با ساختن راه شوسه قزوین‪ -‬همدان‬
‫سعی در گسترش نفوذ بازرگانی خود در این منطقه داشت‪ .‬در گزارش گروته فاصله کرمانشاه‬
‫تا بغداد حدود ‪ 370‬کیلومتر‪ ،‬تا تبریز ‪ 480‬کیلومتر‪ ،‬همدان ‪ 160‬کیلومتر و تهران ‪ 360‬کیلومتر‬
‫ذکر شده است‌ (همان‪ .)83 :‬در واقع اهمیت کرمانشاه در کنار راهی تاریخی که از دشت‬
‫بین‌النهرین شروعشده و با گذشتن از جلگه مرتفع ایران به قلب آسیا م ‌یپیوندد‪ ،‬آشکار است‬

                                                              ‫(بلوشر‪)82 :1363 ،‬‬
‫از سوی دیگر رونق تجارت خارجی در قرن ‪ 19‬و شرایط بین‌المللی‪ ،‬کرمانشاه را به یکی‬
‫از گره‌های تجاری میان ایران و عثمانی تبدیل کرد‪ .‬دولت عثمانی نفوذ در این شهر را چه از‬
‫طریق حضور در گمرک کرمانشاه و چه با به ‌ره‌گیری از راه عتبات که در ادامه به آن اشاره‬

                                                           ‫خواهد شد‪ ،‬اعمال کرد‪.‬‬

                                    ‫‪39‬‬
   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46